Inmiddels fiets ik dagelijks over de cycle superhighway, en het heeft mijn leven veranderd, kuch. Op de plekken waar je altijd al prima kon fietsen is een blauwe strook aangelegd. Een blauwe inderdaad, dus niet groen zoals de fietsvakken of rood zoals in NL. Waarom blauw? Geen idee. De knelpunten die er voor fietsers op de route liggen zijn helaas niet aangepakt. In tegenstelling tot Nederland stoppen de bussen hier bijna altijd midden op straat, en dat is nog steeds zo. De "cycle superhighway" houdt gewoon even op dan. Nou goed, ik zou ook niet weten waar de bushaltes anders zouden moeten zijn, er is geen ruimte voor. Vreemder zijn de parkeerplekken midden op de fietsstrook. Dat lijkt toch niet samen te gaan. In de spits mag je daar niet parkeren dus ik heb er niet zoveel last van, als iedereen zich er aan houdt (niet altijd zo). Ook met de parkeerplekken is wat raars aan de hand, je mag er maar een beperkte tijd blijven staan (20 minuten of een uur), maar voor gehandicapten is dat ineens 3 uur. Nu snap ik wel dat het belangrijk is om daar goede voorzieningen voor te hebben, maar ik snap niet waarom die auto's minder in de weg zouden staan.
Last but not least van de pijnpuntjes: voor stoplichten worden meestal 2 rijen auto's gevormd, waar eigenlijk geen plaats voor is. Fietsers passen er dan al helemaal niet bij. Vaak is er dan wel een fietservak vooraan gemaakt, maar daar kun je dus maar heel moelijk bijkomen. Ook best wel gevaarlijk als het licht groen wordt als je tussen de auto's doorslalomt. Wat hebben ze hierop gevonden? Voorlopig helemaal niets. Ik hou nog even een slag om de arm want ze zijn er nog niet klaar mee, hoewel ik vrees dat hierbij blijft. Een highway is het niet echt, en super al helemaal niet, maar je moet ergens beginnen.
Tot slot nog een impressie van iemand anders van het leven op de fietsstrook:




